吃完好吃的湖月堂聖代後，接著便是今天最後一個行程
前往皿倉山搭纜車看夜景!
皿倉山標榜著新日本三大夜景之一，即是在皿倉山頂可以看到一百億夜景!!
要前往皿倉山需要搭JR到八幡站 (單程270日圓)
圖片來源: 帆柱ケーブル案内図ＰＤＦ (<-點)
從八幡站徒步走到纜車搭程處需要25分鐘，原以為25分鐘太遠想放棄
正好看到八幡車站出來有免費的接駁巴士
但接駁巴士只有在放假日與"特別夜間運行時間"有服務
包含:4・5・7・9・10月禮拜五、(ＧＷ)4月21日～5月6日、(暑假平日)7月17日～8月31日
請大家一定要注意，因為...從八幡車站走到纜車處時在是太遠了，且一路往上
圖片來源: 皿倉山帆柱Cable網站
我們抵達八幡車站時大概快六點，剛好可以趕上六點的接駁車
從八幡車站出來，往左邊的一般公車搭乘處，就可以看到接駁公車了
它是一台紅色的小巴，上面寫著漢字"皿倉山"
整台小巴只有我們兩個人，下來時亦是如此，似乎利用的並不多@@
隨著小巴一路往上，穿過大路小路，真的很慶幸有接駁車可以搭
不然除了找路之外，腿也大概會爆炸XD
約莫過個五分鐘，就抵達了搭纜車處-帆柱Cable山麓站
此時天空還算亮，不過可以看到山頂有濃厚的雲...
在纜車站可以看出已經是在頗高的地方
大部分的人似乎是開車上來，不過這天來參觀的人也不多就是了
票券是使用販賣機
這邊的纜車分成兩段 (帆柱Cable山麓站-山上站-展望台站)
第一段為Cable car 是使用較大型的車廂 纜車需要一上一下 來回800日圓
第二段是Slope car 是比上面在小一點的車廂 軌道採用單軌 來回400日圓
可以買第一段+第二段票券，1200日圓 (沒有比較便宜)
也可以買第一段，再徒步走上山頂 (10分鐘)
在工作人員親切的指導下，買了票券
更重要的是纜車的發車時間，平日的話只到下午6點喔!
只有假日或是特別夜間運行日才能看到傳說中的百億夜景
不知道是不是人不多的緣故 (事實上只有我們和一個剛來的日本人)
買完票後就說馬上可以搭車出發了
第一段的纜車很大一台，裡面的座位是有坡度的，坐起來十分有趣且驚險XD
出發，我們坐在"上方的位置"可以很清楚地看到前方風景
纜車正"頗有角度"地往上爬升
回頭望向發車車站，是往下看的，這也是為什麼我說坐在"上方"的位置
這個角度看起來，正是以"頗有角度"的坡度向上
纜車的正上面也是透明玻璃，十分地開放式
這種型式的纜車，需要兩台一上一下同時移動，也因此一定會遇到對向車
不過也只有在這邊，軌道分成橢圓狀，其他地方都只有一條軌道
畢竟一上一下不會遇在一起，纜車運轉手都會揮動手電筒並揮手
交錯時，如果裡面有人我們也都會相互揮揮手~很有意思^^
纜車已經越來越高，景色範圍越來越廣
但是雲層也越來越多，心中直想不妙...
第一段纜車抵達後，中間有個小平台，也可以徒步10分鐘上到展望台
第二段纜車裡面只有8個坐位，車箱較小，軌道是單軌的!! (照片中左邊細的那個)
而纜車一面向著崖壁，真的非常可怕....
回程時還有個外國人拒站左側，他說太可怕了他無法XDD
我們緊接著上第二段纜車，其實到了這邊已經都看不到下面了QQ
第二段纜車的運轉手說著雖然現在景色不太好..還是只能請大家享受這樣的風景
也是慶幸著雲太多，看不太到可怕的懸崖...
到了展望台站了 (這是後來補拍)
1F是廁所 2F是室內展望處和用餐處 3F就是空曠的展望台了
一口氣跑到3F看到這樣的景色...
讓我想起2年去阿蘇火山看火山口的情形
只能看著它們放置的新日本三大夜景的照片 唉~
由於天氣不好，飄著小雨，再加上山頂氣溫低
就選擇搭在2樓等待下山的纜車
此時剛好遇到一大群外國人，他們也是在等下山纜車
等著等著，沒想到發現雲漸漸變薄了!!
感覺雲散去的機率越來越大，夜景也漸漸浮現
天空還沒完全變黑，燈也不夠多
但也使我們超級興奮~感謝下山纜車遲遲未來XD
3F的展望台和剛剛完全不一樣!! 百億夜景終於要迎接我們了!
雖然遠方還是有些雲遮擋，但是能看到這樣已經不虛此行了:)
夜景真的很漂亮很漂亮~或許那種本以為看不到現在看到了更顯珍貴&美麗吧
夜景或許不到百億那麼多，但很滿足
下山時我們依舊坐到前方第一排，由於是下山，變成是"下方"坐位
那種往下的臨場感 真是十分驚險呢!! 夜景還是很漂亮 :)
這就是接駁車，是紅色的，回車站時整車還是只有我們
照片是已經回到車站補拍的
離開了八幡，本來預定要去旦過市場吃屋台拉麵，太累而決定延到明天
買了一大堆全家的食物回飯店吃~便利商店就可以吃很飽了，超開心
皿倉山的行程，我很喜歡，夜景漂亮不用多說
搭乘纜車和纜車的趣味性更是一絕 (但有懼高症的可以考慮一下不去...)
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